François Blaise : le commissaire se met à table
François Blaise : le commissaire se met à table. Ou trente ans de bénévolat au service du sport automobile, sur tous les circuits européens de F1.
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Magazine
Wolfgang von Trips (1928 -1961)
Wolfgang von Trips, le pilote Ferrari aurait pu être champion du monde de F1 en 1961. Mais il se tua à Monza. Au delà de pilote, excellent, René Fiévet revient pour Classic Courses, sur l’homme qui se cachait derrière le pilote.
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Targa Florio 1919 : C’est pour la France !
Il y a exactement un siècle la course automobile renaissait en Europe, après une terrible parenthèse de quatre ans. La première (et unique) compétition internationale de l’année 1919 était organisée dans les montagnes de Sicile et les voitures et pilotes
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Nigel Mansell – Il leone ou la diva ? – Les revenants 5
Il leone ou la diva ? Le combattant ou le capricieux ? Nigel Mansell a été aimé par le public et détesté par « le milieu ». Caractère paradoxal, aussi dur qu’émotionnel. La réflexion est souvent en vacances. Toute contrariété se trouve
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24 Heures du Mans 1999 d’exception !
Ça peut paraître un tantinet ronflant, voire racoleur, de proclamer cela, mais force est de reconnaître 20 ans plus tard que ces 24 Heures du Mans 1999 sont à classer parmi les grands crus de la Sarthe : une course haletante
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Matra, 1000 km de Paris 1969
Ils sont venus, ils sont tous là, dès qu’ils ont entendu ce cri, elle a gagné la Matra !Comme des insectes sociaux ils ont uni leurs efforts pour la faire triompher, ils s’assemblent d’instinct en une pyramide idéale aux lignes
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1949 – 36e GP de l’ACF au Comminges
Ne pas confondre En 1949 a lieu, d’une part, le GP Automobile de France, organisé par l’Automobile Club de Champagne et l’Automobile Club de France sur le circuit de Reims Gueux, réservé aux Formules monoplaces… … et d’autre part le
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Jacques Villeneuve : Canada drive 1/2
Jacques Villeneuve : un prénom en deux actes En jouant au jeu des sept familles, nous avions déjà dans notre main quelques paires de pères et fils comme Antonio et Alberto Ascari, Mario et Michael Andretti et bien sûr les prolifiques
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Alain Prost – Le Professeur de gestion – Les revenants 4
Talent, intelligence, caractère. Electricité palpable. D’un côté la réputation d’un métronome, « le professeur » et de l’autre celle d’un éternel insatisfait, politique, voire manipulateur. Relations souvent tendues avec ses équipiers et ses chefs d’écurie. Alain Prost est doté d’une nature qui se refuse tellement à l’échec qu’elle semble ne pouvoir en endosser la moindre parcelle de responsabilité. Gestion difficile pour ses employeurs ou partenaires. D’autant que le talent dont il est porteur place l’échec à des niveaux très relatifs, de quoi constituer un palmarès satisfaisant pour nombre de pilotes.
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1939 – Grand Prix de Belgrade
Le Grand Prix de Belgrade 1939 clôtura une saison des plus tourmentées. On peut même ajouter : clôtura toute une époque. Une des plus fascinantes à tous points de vue, riche en performances techniques et sportives. Une période exceptionnelle qui vit
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Classic Courses : Sept ans de bonheur ! 3-3
Lorsque l’aventure a commencé en 2012, nous étions loin de nous imaginer que Classic Courses existerait toujours sept ans plus tard. Si tel est le cas, c’est avant tout grâce aux auteurs et contributeurs qui nous prêtent leur plumes depuis
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