Pour les amateurs et passionnés de sport automobile
C’est désormais une tradition dans le nord de l’Alsace, du côté de Reichshoffen : avec la fin du mois d’août arrive le Galop des Cuirassiers. Dont le succès ne se dément pas. En témoignent ses participants, nombreux et fidèles, mais
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Il est dans l’ordre des choses que les grands noms des années 60 et 70 disparaissent ces temps-ci, alors que le XXIème siècle est déjà bien entamé. Et Classic Courses, comme d’autres sites spécialisés, pourrait facilement additionner les hommages nécrologiques
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Les industriels de la miniature sont rarement téméraires dans leurs choix et préfèrent souvent reproduire pour la énième fois telle ou telle version de Porsche ou de Lotus, plutôt que de « se risquer sur le bizarre ». Dès lors, quand on
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Alors que les Grands Prix ont couronné un champion du monde des conducteurs à partir de 1950, les rallymen ont dû attendre presque trente ans de plus pour qu’un titre mondial soit décerné au meilleur d’entre eux. En 1979 cette
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En cette fin des années 60 Mario Andretti est le pilote-vedette aux Etats-Unis. En quelques années d’une fulgurante ascension, le fils d’immigré italien qui rêvait d’égaler Ascari et Villoresi est devenu l’une des références de la course américaine. Il se
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Si l’on excepte la marque de René Thomas sur Delage, qui tint seulement six jours en 1924, le record de vitesse sur terre ou LSR (Land Speed Record) semble devenu une propriété anglaise dans les années vingt. En l’espace de
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Perpétuant une tradition désormais bien établie, je vous propose en ce début d’année de saluer la mémoire de quelques figures du sport auto qui ont tiré leur révérence en 2018 : les DNF (did not finish) 2018. Olivier Favre Cette
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Assez équilibrée depuis l’ouverture au Brésil, la lutte pour le titre reste très ouverte à la veille du Grand Prix de France 1987, qui promet un beau spectacle entre les quatre ténors de la F1. De quoi normalement attirer du
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Alors qu’un pilote français est l’un des favoris pour le titre mondial, le Grand Prix de France 1985 au Paul Ricard va–t-il enfin attirer le public en masse ? En tout cas, pour cette 9e édition sur le plateau varois les organisateurs
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C’est un double baptême auquel on assiste en avril 1970 dans la garrigue varoise. Celui d’un tout nouveau circuit né de la volonté d’un homme, Paul Ricard. Et celui d’un nouveau championnat résultant de la bonne santé économique du sport automobile. Tous
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Commencée en psychodrame avec la grève des pilotes à Kyalami, poursuivie en tragédie avec les accidents de Villeneuve, Paletti et Pironi, achevée avec un champion du monde sur lequel personne n’aurait misé un sou 9 mois plus tôt, émaillée des
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