Histoires de courses et d'automobiles pour esthètes, pilotes et gentle(wo)men.
Pour notre 2e volet des fantômes de l’endurance, évoquons une marque anglaise dont le nom fut associé à la F1, beaucoup plus qu’aux protos et qui renaquit de ses cendres il y a une trentaine d’années avec la BRM P351.
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De même qu’il y eut des « cigales » en F1 (1), il y eut des « fantômes » en endurance. Des voitures qui roulèrent peu, qu’on ne vit jamais en course ou alors pas longtemps. Des causes perdues, des machines mal nées et
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L’année 1970 fut un noir millésime pour la Formule 1 qui, le temps d’un été, perdit trois brillants pilotes. Conducteur ou constructeur, deux d’entre eux ont une postérité assurée dans l’histoire de la discipline. Le troisième était nettement moins connu.
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Le 25 mai s’est éteint un homme qui, avec ses frères, a écrit il y a plus de 60 ans quelques-unes des plus belles pages de l’histoire du sport automobile italien. Olivier Favre En 1836, au lendemain d’une épidémie de
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Il y a deux ans le consortium Liberty Media, nouveau propriétaire de la Formule 1, a décidé qu’il n’y aurait plus de « grid girls ». Vous savez, ces charmantes jeunes femmes qui indiquaient avec un panneau l’emplacement des voitures sur la
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