Pour les passionnés de sport automobile
LA REVANCHE DES MAL AIMÉS Quand la mauvaise fortune s’en vient accabler un pilote sur deux parmi les six dominateurs du championnat 2018 de F1, tout se trouve soudain chamboulé. Tout devient plus intéressant. Tout paraît plus beau. On avait
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56 ans après Gérard Laureau pilote officiel de l’écurie René Bonnet, son petit-fils Antoine prendra le départ du Mans-Classic 2018 au volant d’une voiture de cette marque française. Plus exactement d’un Djet René Bonnet, modèle qui avait fait ses grands
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Si l’on se fie aux images captées dans d’innombrables foyers, le public du circuit Paul-Ricard rénové était heureux, ce 24 juin 2018. Les téléspectateurs également puisqu’ils ont décerné au Grand Prix de France 2018 une note nettement plus élevée que
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Les voyants étaient prêts à virer au vert à l’abord de ce sixième Grand Prix de France disputé sur le circuit du Paul Ricard : le public était annoncé nombreux, attiré par les belles promesses des deux écuries françaises Renault et
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A 10 heures du matin, Lorenzo Bandini avait rejoint le garage où les mécaniciens effectuaient les derniers réglages. Il avait tout de suite tombé la veste, ne pouvant s’empêcher de les aider. En fait, il aimait bien vérifier que tout
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L’Alpine A443 « un avion de chasse » Il y a juste 40 ans, Renault s’imposait pour la première et dernière fois aux 24 Heures du Mans avec Jean-Pierre Jaussaud et Didier Pironi au volant d’une Renault Alpine A442 B. Au sein
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VETTEL EN HOMMAGE À GILLES VILLENEUVE Avouons le sans ambages, nous attendions plus du circuit Gilles-Villeneuve que ce qu’il nous a offert dans ce GP du Canada. Après la course processionnaire de Monaco, où Ricciardo n’avait pas eu grand mal
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2ème partie : avant la course Dans la soirée du mercredi 3 mai, Lorenzo Bandini, accompagné de Mauro Forghieri, avait quitté Maranello en direction de Monaco au volant de son Spider Fiat 124. Chris Amon, qui ne connaissait pas la
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Une fois passés l’« aspirateur » et l’agitation qu’il a causée dans le petit monde de la F1, celui-ci s’attend en arrivant sur le plateau varois à une reprise de l’implacable domination des Lotus 79, ces fameuses wing cars qui ont démodé
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1ère Partie : Prolégomènes (1) « John, reste avec nous, s’il te plait ! » En ce mois de juin 1966, la supplication de Lorenzo Bandini n’est pas feinte, car elle est à la mesure de son désarroi (2). Face aux évènements considérables qui bouleversent
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Le Grand Prix de France 1990 aurait dû être une grand fête : les 20 ans du circuit, des installations et des stands modernisés, une piste au revêtement tout neuf, un succès populaire, un vainqueur français enfin acclamé et une firme
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