1989 – Ferrari 640, la boîte surprise

De nos jours, le cockpit d’une monoplace ou l’habitacle d’une GT dépourvu de levier de vitesses et muni de palettes au volant est devenu une évidence d’une banalité confondante. Mais en 1989, lorsque Maranello présenta sa nouvelle Formule 1 atmosphérique

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BOULEVARD MERCEDES Trois grands prix, trois doublés Mercedes : le championnat de F1 ouvre un boulevard devant les roues des flèches d’argent ! Écartant d’entrée la moindre ambiguïté. La W10 a impitoyablement éclipsé la SF90 rouge. Les essais préliminaires de Barcelone avaient

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