Pour les amateurs et passionnés de sport automobile
Le Grand Prix de Belgrade 1939 clôtura une saison des plus tourmentées. On peut même ajouter : clôtura toute une époque. Une des plus fascinantes à tous points de vue, riche en performances techniques et sportives. Une période exceptionnelle qui vit
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Il y aura cinquante ans en septembre, Matra enlevait le titre mondial des constructeurs de Formule 1. Une première, pour un châssis français. Un exploit rendu possible grâce à « l’entente cordiale » établie entre le fabricant hexagonal spécialisé dans l’aéronautique –
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Le petit cabriolet de chez Triumph qui fit les délices des jeunes gens épris de liberté dans les années soixante et soixante-dix était dans le massif des Monédières en Corrèze le week-end du 1er et 2 juin pour y tenir
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Le 11 juin prochain, John Young Stewart passera le cap des 80 printemps. Un âge respectable qu’il n’aurait peut-être jamais atteint s’il n’avait œuvré efficacement pour éloigner au maximum la grande Faucheuse des circuits. Celui qui demeure comme un des
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La disparition de Niki Lauda a fait ressurgir les images fortes qui ont ponctué une carrière de sportif d’exception. On parle également de chiffres, de victoires, de championnats du monde. Mais ce qui frappe le plus dans cet ultime départ
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En dehors d’une date historiquement inhabituelle pour la tenue du Grand Prix de France 1983, le principal sujet à l’abord de cette édition au Paul Ricard était bien évidemment ces fameux ravitaillements en carburant qui avaient donné le ton à
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De nos jours, le cockpit d’une monoplace ou l’habitacle d’une GT dépourvu de levier de vitesses et muni de palettes au volant est devenu une évidence d’une banalité confondante. Mais en 1989, lorsque Maranello présenta sa nouvelle Formule 1 atmosphérique
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Vous êtes l’heureux propriétaire d’une ancienne et vous désirez découvrir l’une des plus belles régions de France au volant de votre belle ? Ce qui suit va forcément vous intéresser : un partenariat inédit a été signé jeudi 4 avril entre
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En abordant cette année 1959, Stirling Moss n’était sûr que d’une seule chose : le 17 septembre prochain, il « tournerait trente ». Il avait une carrière de plus de dix ans derrière lui, forte de nombreux succès, mais dépourvue d’un titre de
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Treizième édition disputée sur le Paul Ricard, le Grand Prix de France 1989 bénéficiait avant l’ouverture des portes d’un léger suspense qui avait peut-être fait défaut aux années précédentes. Oh bien sûr, pas de quoi provoquer des insomnies, mais tout
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A l’approche du Grand Prix de France 1988 au Castellet, les discussions ne tournaient qu’autour d’un seul sujet : les McLaren seraient-elles encore victorieuses et Prost trouverait-il sur le Paul Ricard qu’il connaissait si bien la motivation supplémentaire qui semblait lui
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