Pour les amateurs et passionnés de sport automobile
La veille du Grand Prix de Monaco 1957, qui se courut cette année le 22 mai, Fangio dîna dans un restaurant italien de Monte-Carlo avec son vieux camarade, le coureur argentin Menditeguy, et un couple d’amis.c Fangio paraissait soucieux. Il
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Plan B à Pescara Nous poursuivons notre petite série « Les Grands Prix d’une seule édition » en programmant la machine à remonter le temps sur août 1957 et la côte ensoleillée de l’Adriatique italienne. La station balnéaire de Pescara nous y
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Champagne and podium… Les trois pilotes se tiennent bien droits sur le podium. Ils écoutent religieusement l’hymne national du vainqueur. Puis celui du constructeur. Quelle course ! Endiablée. Disputée parfois au-delà de l’entendement. Ils reçoivent chacun leur trophée et ….? …et chacun
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Cette nouvelle rubrique pourrait s’intituler « Un palmier pour l’été » ou « Un palmier dans la main » car elle nous a été proposée par Michel Delannoy, l’âme des Editions du Palmier. Seront évoqués ici les livres qui lui plaisent. Et uniquement ceux-là.
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A l’issue des essais hivernaux les Mercedes apparaissent comme les grandes favorites. Plusieurs équipes semblent être en mesure de créer la surprise. Sans forcément jouer la victoire, mais en se rapprochant des flèches d’argent, effaçant ainsi une saison parfois décevante. A commencer par
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1968 a certainement été une des saisons les plus noires de l’histoire de la course. Déjà, 1967 avait été éprouvante avec un lourd fardeau de deuils. Le public français avait perdu deux de ses héros et Jean-Pierre Beltoise deux camarades
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Ils sont désormais quatre. Quatre champions auréolés en Grand Prix d’un titre officiel, mondial ou européen. Quatre titres acquis au volant d’une monoplace Mercedes-Benz. Plus d’un siècle d’Histoire, plus ou moins tumultueuse, incarnée par une firme qui était présente à
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