Histoires de courses et d'automobiles pour esthètes, pilotes et gentle(wo)men.
C’était il y a 60 ans. Le 10 septembre 1961 se produisit à Monza la plus grande tragédie de l’histoire de la Formule 1. René Fiévet a relaté en détails sur Mémoires des Stands puis Classic Courses (voir liens ci-dessous)…
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Les photos commentées ci-après constituent un troisième complément au « cadeau » de Gérard Crombac dont il a été question dans une note précédente, et se rattachent, quant à elles, au meeting que le circuit de Reims-Gueux accueillit en 1963. Professeur…
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Circuit de Reims, septembre 68, essais. Un juvénile Gérard Crombac se dirige d’un pas assuré – il est ici comme chez lui – vers le Pavillon Lambert et l’accès à la piste, son éternelle casquette et sa sempiternelle mallette accompagnant le mouvement.
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Cet air-là, https://bit.ly/3rME1NV, que matraquent en ce début de printemps 1971 les charts anglais, colle tant à l’image saisie au débotté par ce drôle de petit Allemand noir de poil, à la moustache tombante de gaulois, Rainer Schlegelmilch, qu’on eût…
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La Lotus 88, une nouvelle F1 due au génie de Colin Chapman. Malheureusement en 1981 aucune instance régissant la F1, que ce soit la FISA ou la FOCA, ne voulut d’elle. Trop révolutionnaire.
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