Histoires de courses et d'automobiles pour esthètes, pilotes et gentle(wo)men.
Pour notre 2e volet des fantômes de l’endurance, évoquons une marque anglaise dont le nom fut associé à la F1, beaucoup plus qu’aux protos et qui renaquit de ses cendres il y a une trentaine d’années avec la BRM P351.
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Il a suffi d’une clé tombée au sol pour que la vie de Jean-Pierre Pflugseder fût changée à jamais.Le soleil printanier dore doucement les façades rococo qui font de l’avenue d’Alsace un décor de cinéma.Les gosses du quartier de la
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Ivor Bueb et Ron Flockhart ont remporté ensemble les 24 Heures du Mans 1957 au volant d’une Jaguar D de l’Écurie Écosse. Après avoir retracé le parcours du premier nommé, évoquons à présent la vie et la carrière de Ron
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Trente secondes. Le cercle épais du volant vibre entre ses doigts. Il pleut. Le pied droit appuie par saccades sur l’accélérateur, déchainant le tonnerre. L’aiguille du compte-tours bondit entre les graduations 50 et 80, cinq mille et huit mille tours.
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Le 11 juin prochain, John Young Stewart passera le cap des 80 printemps. Un âge respectable qu’il n’aurait peut-être jamais atteint s’il n’avait œuvré efficacement pour éloigner au maximum la grande Faucheuse des circuits. Celui qui demeure comme un des
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