Regard sombre, verbe rare, costume impeccablement boutonné, éternelle cigarette nonchalamment tenue en main, tel...
Stefan Bellof : le diamant pas encore poli.
Stefan Bellof fit partie de la race de ces météorites qui passent très vite, illuminant brièvement le ciel de leur...
Mornay Festival 2020 : Contre vents et virus
Le Mornay Festival 2020 s’est bel et bien tenu sur le beau circuit de la Creuse. Il a fallu beaucoup de ténacité et de...
Tour Auto 2020 : Saints-Cylindres-sur-Corrèze
Jaguar Mk II 3,8L de 1965 à l'entrée de Turenne. Le Tour Auto, cette manifestation entre gens de bonne compagnie qui...
Mon cousin (2) : La BMW 2002 Ti
Quelques années ont passé et le petit garçon est devenu adolescent. Son grand cousin de Paris vient désormais dans le...
La passion Champagne !
Quand on vous dit que la Corrèze est une terre d’élection pour les anciennes ! Après le partenariat signé avec la...
Mon cousin (1) : La MG B
J’avais un cousin, plus âgé que moi, qui fut moniteur à Montlhéry à la charnière des années soixante et soixante-dix....
Lella Lombardi, la tigresse de Turin
Lella Lombardi ne fut pas la première à tenir le « cerceau », mais elle fut la seule à être comptabilisée au...
Bons baisers de Sebring
C’était une époque où il n’y avait pas de podiums géants perchés à quinze mètres du sol au-dessus de la masse des fans...
Nürburgring 1927, coup d’envoi (2)
La construction du Nürburgring en 1927 fut le fruit de longues réflexions et d’inévitables affrontements locaux, comme...
The Racer : hommage à Sir Stirling Moss
Sir Stirling Moss nous a quitté ce 12 avril 2020. En 2012 le premier article inédit de Classic Courses lui était...
Nürburgring 1927, coup d’envoi (1)
Inauguré en 1927, le Nürburgring fut pendant plus de cinquante ans considéré comme le plus majestueux des circuits. Le...











