par Olivier Favre | Juil 6, 2020 | ECURIES / VOITURES HISTORIQUES, HISTOIRES DE COURSES, Magazine
De même qu’il y eut des « cigales » en F1 (1), il y eut des « fantômes » en endurance. Des voitures qui roulèrent peu, qu’on ne vit jamais en course ou alors pas longtemps. Des causes perdues, des machines mal nées et d’autres qui n’eurent pas...
par Pierre Ménard | Mar 21, 2020 | ECURIES / VOITURES HISTORIQUES, HISTOIRES DE COURSES, Magazine
Dans la série « les doubles » entamée avec l’Alfa Bimotore, nous ne pouvions pas passer à côté des monoplaces ayant possédé des doubles essieux, voire des doubles roues. C’est dans le milieu des années 70 que les ingénieurs se sont lâchés, même s’il y avait...
par Patrice Vatan | Jan 23, 2020 | ECURIES / VOITURES HISTORIQUES, HISTOIRES DE COURSES, Magazine, Voitures et écuries
. 1970 année du renouveau – Mortefontaine @ Matra Archives Mortefontaine (Oise), le 23 janvier 1970 Carillon du flash de 11 heures sur Europe N°1. « À vous Jacques Paoli. Merci André Arnaud. On en sait plus sur la mort du skieur Michel Bozon hier à Megè… »...
par Pierre Ménard | Avr 19, 2019 | ECURIES / VOITURES HISTORIQUES, HISTOIRES DE COURSES, Magazine, Voitures et écuries
De nos jours, le cockpit d’une monoplace ou l’habitacle d’une GT dépourvu de levier de vitesses et muni de palettes au volant est devenu une évidence d’une banalité confondante. Mais en 1989, lorsque Maranello présenta sa nouvelle Formule 1 atmosphérique à boîte...
par Olivier Rogar Santoni | Oct 25, 2018 | ECURIES / VOITURES HISTORIQUES, HISTOIRES DE COURSES, Magazine
L’essai de l’AGS 17 F2 1980 par Richard Dallest D’Automobiles Gonfaronnaises Sportives à AGS Formule 1, il y a un pas. Un grand pas. Franchi à bon rythme par Henri Julien et son équipe de copains, collaborateurs, passionnés et pour ainsi dire bénévoles...
