Histoires de courses et d'automobiles
La Ferrari 412T fit quelques tours du circuit Oscar Galvez de Buenos Aires à vive allure sous les applaudissements nourris des spectateurs. Puis elle rentra aux stands, où son pilote se saisit d’un drapeau argentin et revint sur la piste…
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Jenson Button avait tout juste vingt ans pour son premier départ en Grand Prix. Aujourd’hui cela paraît presque normal. Au début des années 2000 c’est lui qui a ouvert la tendance des « baby pilotes ».
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Jacques Villeneuve : un prénom en deux actes En jouant au jeu des sept familles, nous avions déjà dans notre main quelques paires de pères et fils comme Antonio et Alberto Ascari, Mario et Michael Andretti et bien sûr les prolifiques…
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Talent, intelligence, caractère. Electricité palpable. D’un côté la réputation d’un métronome, « le professeur » et de l’autre celle d’un éternel insatisfait, politique, voire manipulateur. Relations souvent tendues avec ses équipiers et ses chefs d’écurie. Alain Prost est doté d’une nature qui se refuse tellement à l’échec qu’elle semble ne pouvoir en endosser la moindre parcelle de responsabilité. Gestion difficile pour ses employeurs ou partenaires. D’autant que le talent dont il est porteur place l’échec à des niveaux très relatifs, de quoi constituer un palmarès satisfaisant pour nombre de pilotes.
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Alors qu’un pilote français est l’un des favoris pour le titre mondial, le Grand Prix de France 1985 au Paul Ricard va–t-il enfin attirer le public en masse ? En tout cas, pour cette 9e édition sur le plateau varois les organisateurs…
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