Les sept vies de Niki Lauda

Le récent retour gagnant du golfeur Tiger Woods a été qualifié de  « plus grand retour de l’histoire du sport ». Cela nous a décidés à reprendre la série, restée inachevée, sur nos champions F1 . A tout seigneur, tout honneur, Niki Lauda inaugure cette liste. Parce que le plus grand retour, c’est lui !

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Circuit Paul Ricard – Grand Prix de France 1989

Treizième édition disputée sur le Paul Ricard, le Grand Prix de France 1989 bénéficiait avant l’ouverture des portes d’un léger suspense qui avait peut-être fait défaut aux années précédentes. Oh bien sûr, pas de quoi provoquer des insomnies, mais tout

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Ron Dennis – La chance sourit aux ambitieux

Vendredi 30 juin 2017, Ron Dennis a officiellement tiré un trait sur 37 ans passés à la tête de McLaren International, même s’il n’en était plus vraiment le directeur depuis la fin de l’année dernière : il a été obligé de

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Grand Prix d’Europe 1993

Il peut y avoir deux façons de lire l’Histoire, tout dépend de quel côté on se trouve. Le Grand Prix d’Europe 1993 disputé sur le circuit de Donington en est le parfait exemple. Ceux qui se noyèrent dans leurs certitudes

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Monaco 1988 : Senna, maître zen ?

Monaco 1988, Ayrton Senna se qualifie en pole position avec 1,4 seconde d’avance sur son coéquipier Alain Prost. Un gouffre impressionnant et une performance presque stupéfiante, qui sidère alors tous les observateurs. Un tour mémorable qui fait figure de référence

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F1 bumps ou la semaine anglaise de Philippe Robert

Je produis des pièces techniques en caoutchouc et nous avons des produits très amortissants pour des applications spatiales, aéronautiques et course automobile, en particulier des butées de fin de course d’amortisseur appelées Smacbump (le terme anglais est bump-stop ou bump-rubber).

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