Histoires de courses et d'automobiles pour esthètes, pilotes et gentle(wo)men.
Dès mon plus jeune âge, j’ai eu la chance de rencontrer Bernard Consten, déjà à la présentation de la Jaguar Type E chez Royal Elysée en octobre 1961, ensuite au Tour de France à Reims ou Montlhéry. Bien plus tard,
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LE MANS 1967 : AVANT, PENDANT ET APRES A la fin 1966, « la Ferrari » est bouillonnante d’activité : une nouvelle monoplace de Formule 1 (V 12 à échappement central, 390 ch annoncés) est en chantier, la Dino 206 GT entre
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Notre tour d’horizon des « Grands Prix d’une seule édition » se termine en Allemagne, dans une zone historiquement tourmentée, et sur un circuit dont on peut encore se demander en quoi il servit la course automobile tellement son tracé était bête !
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Nous avons complété l’article de François Coeuret par les extraordinaires photos d’Alain Moreau mises à notre disposition par Patrice Lafilé, du Havre. Nous les en remercions. Classic Courses L’équipe Tyrrell a démarré la saison en fanfare. Jackie Stewart s’est
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12 MAI 1957 : L’ULTIME MILLE MIGLIA Ce jour-là, dans la célèbre course routière, Enzo Ferrari engage plusieurs voitures de sport, les 315 S et 335 S, capables de briguer la victoire absolue. En plus des 250 GT qui peuvent
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