Spa 6 Hours. J’arrive à pied là où la piste enjambe l’Eau Rouge. Le bruit couvre la voix du speaker, les voitures descendent à fond depuis l’épingle de la source, ralentissent à peine, franchissent à la corde le gauche et, moteurs sollicités à l’extrême de leurs ressources, prennent le vibreur droit du raidillon direction les combes. Leur tumulte s’atténue par pallier, absorbé par la forêt ardennaise encore dense ici.
Il me reste à emprunter le tunnel qui passe sous la piste pour atteindre les anciens stands et leur paddock. A flanc de colline se trouvent les nouvelles installations, la nouvelle grille de départ et les infrastructures utilisées pour les courses FIA, F1 ou WEC. Elles sont à bonne distance. Si l’on court à Spa, il faut d’abord savoir marcher. D’un pas de montagnard de préférence. C’est le prix de la beauté de ce tracé qui doit tout à son relief.
Comme dans toutes les manifestations historiques les plateaux sont nombreux, F1, Sport, Endurance, Tourisme, Avant-guerre. Je n’ai pas l’intention d’être exhaustif. Mais de vous proposer un grand tour en images. Trois parties vous sont proposées : Les parkings, paddock et stands, Les Spa 6 Hours, et enfin un tour de l’ancien circuit de Spa.
Olivier ROGAR
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On commence tout doucement avec des photos. Histoire de vous mettre dans l’ambiance.
Parkings Spa 6 Hours
Le parking des visiteurs collectionneurs est immense et bien rempli. Anciennes, classiques, sportives, luxueuses berlines, youngtimers. Il y a de tout. Alors plutôt qu’un long discours, nous vous proposons cette petite ballade en images.
Les italiennes
Les anglaises
Avec cette Bentley Continental W12, et les motor homes qui lui sont associés, c’est une certaine idée du camping qui s’impose. Irai-je, sans une certaine frustration, jusqu’à dire que c’est comme cela que je concevrais la chose ?
Les allemandes
Les américaines
Vous souvenez-vous de cette voiture révolutionnaire avec son 6 cylindres arrière et son gabarit « européen ». Elle fit la fortune et la notoriété de l’avocat Ralph Nader qui en fit un livre » Unsafe at any speed ». Quelques morts aussi. Sa tenue de route étant « inhabituelle ».
Les suédoises
Les Françaises
Paddock Spa 6 Hours
Les Stands – Spa 6 Hours
Spa 6 Hours Twenties
Spa 6 Hours Thirties and forties
Spa 6 Hours Fifties
Spa 6 Hours sixties
Spa 6 Hours Seventies and eighties
Merci beaucoup mais alors vraiment beaucoup de toutes ces photos . On se régale et ne s’en lasse pas , surtout des parkings spectateurs .
De beaux bijoux dans un écrin qui les mérite vraiment. A l’heure où tous les circuits accueillant un tant soit peu de public sont bardés de grillages nécessaires à la sécurité passive, mais pénalisants la vue du spectateur lamda, Spa reste un circuit hors normes : perché sur de hauts talus, le public peut suivre sans problème l’évolution des bolides sur le fameux toboggan des Ardennes. Et la longueur du tracé permet de varier les plaisirs. Spa est actuellement un des circuits les plus enthousiasmants de par sa topographie et ses enchaînements vertigineux.
Le camping en Bentley et motorhomes ne me déplairait pas non plus … Seul bémol : difficile de s’installer au coeur de la nature dans un pareil équipage !