F1 2015 : Le billet de Johnny Rives – Russie 15

DISCRETION.- Mercedes avait manifesté une réelle contrariété à l’issue du GP du Japon, estimant que les caméras avaient négligé la course de ses deux F1. Qu’en est-il à l’issue du GP de Russie, où, aussi brillante fut-elle (après la disparition de l’infortuné Rosberg) la chevauchée de Lewis Hamilton a été traitée avec une discrétion absolue pour les télévisions ? Il est vrai qu’il n’y avait pas grand chose à montrer sur l’exhibition de l’Anglais, qui a maîtrisé impeccablement une situation qui lui fut constamment favorable. D’autant plus que Rosberg ne fit pas longtemps illusion à cause d’un ennui mécanique auquel son équipe ne nous a pas habitués, une pédale d’accélérateur rétive. Une autre circonstance a permis à Hamilton de vivre une course sans histoire : la résistance que Raïkkonen a opposée  à son équipier Vettel.

COURSE D’EQUIPE ? – On a eu l’occasion, à l’issue d’une course précédente, d’entendre Kimi Raïkkonen assurer qu’il courait plus pour son équipe que pour lui même. La Scuderia lui a rendu la politesse en prolongeant son contrat quand certains observateurs espéraient voir un Max Verstappen, ou à la rigueur un Nico Hulkenberg, à sa place auprès de Vettel. Tel n’était pas notre souhait en raison de la sympathie que suscite l’expérimenté Finlandais. Une sympathie qui a été quelque peu écornée à Sotchi où l’on a vu Raïkkonen opposer une résistance farouche à Vettel en début de course. Pour le coup, Kimi ne courait pas pour la Scuderia mais pour lui seul ! Il a fini par aggraver son cas en portant sur son jeune compatriote Valtteri Bottas une attaque irraisonnée, voire désespérée, qui finalement leur a coûté cher  tous les deux. Kimi, ça n’est pas ainsi que l’on t’aime. Nous guettons ton rachat !

ANIMATION.- Ce GP de Russie n’a pas manqué d’animation, mais fort heureusement tous les pilotes impliqués par des scènes « d’action » comme dit parfois Jacques Villeneuve, s’en sont tirés avec bonheur. A commencer par le beau Carlos Sainz dont la sortie de route aux essais avait fait frémir Julien Fébreau autant que les téléspectateurs. Et que le mauvais sort a poursuivi jusqu’au bout, ses freins défaillants l’ayant privé d’une 7^e place méritée – voire mieux encore, en raison du micmac Bottas-Raïkkonen. Du coup les heureux d’un final à perdre le souffle ont été Sergio Perez et les McLaren. Le Mexicain a montré une fois encore son étonnante faculté à préserver ses pneus mieux que quiconque, il en a été récompensé au-delà de ses espérances grâce à Raïkkonen. Quant aux McLaren, nous les avons constamment pointées à l’arrière-garde, avec les seules Manor de Merhi et Stevens plus lentes qu’elles. Mais au final, les circonstances leur ont permis d’entrer toutes les deux dans les points. Et de se féliciter des progrès marqués par leurs moteurs Honda. Mais ça, c’était peut-être un trait d’humour britannique.

Illustrations @ DR