Pour les passionnés de sport automobile
Ils sont venus, ils sont tous là, dès qu’ils ont entendu ce cri, elle a gagné la Matra !Comme des insectes sociaux ils ont uni leurs efforts pour la faire triompher, ils s’assemblent d’instinct en une pyramide idéale aux lignes
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La chronique de Patrice Vatan du 12/10/2019 José Rosinski pestait il y a tout juste 50 ans sur une page complète dans « Champion » contre l’accès au circuit, inqualifiable et les structures de course et d’accueil, totalement anachroniques. Le fin José
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La chronique de Patrice Vatan du 8/10/2019 Le bras armé de l’UTAC, Paris Auto Events, fait bien les choses au US Motor Show que nous ne connaissions pas et que nous imaginions consister en trois Mustang de fin de saison
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L’image d’un article tombant sur un téléscripteur, ça a de l’allure. On imagine une ruche bourdonnante où se fracasse l’actualité du monde. Prête à tout bouleverser. Quand un mail tombe du « cloud » c’est plus feutré, intimiste. Chez Classic Courses ça
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Méfiance par rapport à une manifestation de plus dans le calendrier, mauvaise communication ? Toujours est-il que peu de monde s’était déplacé à Montlhéry l’an passé pour la première édition des Grandes Heures Automobiles. Erreur réparée cette année avec la foule
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Coupes de Printemps en Devin-Panhard. La désormais traditionnelle rencontre sur le plateau de Sainte-Eutrope entre passionnés des belles mécaniques portait bien mal son nom cette année : un vent glacial, un ciel… oui, bas et lourd (merci Charles) et un mercure refusant
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Si vous habitiez Paris ou la région, et si vous aimiez les sports mécaniques, dans les années 50, 60 et 70, vous ne pouviez que fréquenter l’autodrome de Linas-Montlhéry… Jacques Vassal
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