Histoires de courses et d'automobiles pour esthètes, pilotes et gentle(wo)men.
Les seuls jours de l’année où Pat Getaway ne balance pas son réveil à bas du lit sont jours de course à Brands Hatch. Et aujourd’hui, lendemain de Noël, c’est Boxing Day, jour férié sauf pour les chasseurs de renards et les racing cars fans.
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En cette fin novembre 1977, Niki Lauda vient de conclure au Japon un deuxième championnat du monde victorieux. Il était impensable qu’une de ses autos ne fût pas montrée au Jochen Rindt Show à Essen, même si Niki, fort de…
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Hollande septentrionale, Pays-Bas, le 21 juin 1970 Photographe à l’agence locale Anefo, Joost Evers est un homme qui a une culture musicale. Remontant dans le sens contraire de l’histoire la ligne des stands il se trouve face à cette scène…
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La disparition de Niki Lauda a fait ressurgir les images fortes qui ont ponctué une carrière de sportif d’exception. On parle également de chiffres, de victoires, de championnats du monde. Mais ce qui frappe le plus dans cet ultime départ…
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A l’inverse de ses confrères directeurs d’écurie, Ron Dennis se voyait avant tout comme un chef d’entreprise, ainsi qu’il le confiait il y a trente ans à Russell Bulgin (1) : « Je me considère – à juste titre, je l’espère – comme un bon manager. Pas seulement au sens chef d’équipe, comme on l’entend le plus souvent en F1, mais au sens le plus large, celui de responsable de toute une entreprise. […]
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