par Pierre Ménard | Juin 9, 2016 | Magazine
Au début des années quatre-vingt, les écuries de Formule 1 s’équipèrent toutes d’un moteur turbocompressé, condition sine qua non pour ne pas se retrouver en fond de grille. Apportée par Renault, cette technique innovante fit vite appel à des petits turbos toujours...
par Olivier Rogar | Mai 25, 2016 | Magazine
エンジニア, INGENIERE, ENGINEER (2/2) Le Grand Prix Historique de Monaco, ce sont les voitures, les pilotes et une ambiance exceptionnelle qui rendent cette manifestation si particulière. Mais c’est aussi l’occasion de rencontrer ou de croiser des personnages...
par Olivier Rogar | Mai 19, 2016 | Magazine
Stirling Moss était à Monaco. Il a participé à un débat sur l’évolution du sport automobile, passé du mode artisanal au mode industriel en quelques décennies. Entouré d’Emanuele Pirro, Ray Mallock, Jochen Mass, Alain de Cadenet. Olivier Rogar Les autres articles sur...
par François Blaise | Mai 12, 2016 | Magazine
L’anniversaire de la naissance de Wolfgang von Trips est, pour François Blaise, l’occasion de nous rappeler une anecdote concernant ce pilote et de faire un retour en arrière avec sa visite, il y a quelques années au Musée de Horrem en compagnie...
par Olivier Rogar | Avr 2, 2016 | Magazine
Comment gagner un Grand Prix… quand on n’en a pas les moyens. Il fut un temps où la Formule 1 n’était pas encore dirigée par un vieux petit monsieur habillé d’une chemise blanche et où la bonne marche des Grands Prix était confiée aux organisateurs locaux qui...
