Histoires de courses et d'automobiles pour esthètes, pilotes et gentle(wo)men.
Jacques Villeneuve : un prénom en deux actes En jouant au jeu des sept familles, nous avions déjà dans notre main quelques paires de pères et fils comme Antonio et Alberto Ascari, Mario et Michael Andretti et bien sûr les prolifiques
Lire
Leclerc en voulait plus ! Il lui a fallu bien plus de temps que la minute 36 secondes et 217 millièmes de sa troisième pole consécutive, à Charles Leclerc, pour digérer la déception de sa deuxième place à Singapour ! Pourtant,
Lire
Talent, intelligence, caractère. Electricité palpable. D’un côté la réputation d’un métronome, « le professeur » et de l’autre celle d’un éternel insatisfait, politique, voire manipulateur. Relations souvent tendues avec ses équipiers et ses chefs d’écurie. Alain Prost est doté d’une nature qui se refuse tellement à l’échec qu’elle semble ne pouvoir en endosser la moindre parcelle de responsabilité. Gestion difficile pour ses employeurs ou partenaires. D’autant que le talent dont il est porteur place l’échec à des niveaux très relatifs, de quoi constituer un palmarès satisfaisant pour nombre de pilotes.
Lire
Parmi les plus grands de l’histoire La masse colorée de la grande tribune, à gauche, ne le distrait pas. Il ne la voit pas. Il la sait là, agitée, joyeuse. Mais n’y prête surtout pas attention. Tout concentré qu’il est
Lire
Le Grand Prix de Belgrade 1939 clôtura une saison des plus tourmentées. On peut même ajouter : clôtura toute une époque. Une des plus fascinantes à tous points de vue, riche en performances techniques et sportives. Une période exceptionnelle qui vit
Lire