Chers lecteurs, Depuis septembre 2012, nous publions environ deux notes par semaine. Nous souhaitons passer à trois...
Paul-Henri Cahier : Objectif course.
Il est né l’année où son père a commencé sa carrière photographique sur les circuits. Fangio, Moss ou Hill l’ont fait...
Monaco 70 : Le Grand Prix, l’homme secret, la Matra (*)
Lorsqu'on évoque Henri Pescarolo, des images bleues viennent à l'esprit, mais pas nécéssairement de Formule 1. Sa...
Les volcans réanimés
On ne s’y prend jamais assez tôt. C’est ce que sont dit les courageux bénévoles auvergnats qui annoncent en grande...
« Can Am avec Patrick Tambay » (2)
Tony Dowe continue le récit de la saison Can Am 1980 avec Patrick Tambay au sein de l'écurie Carl Haas. Son...
C’est au moins Fangio qui est au volant ! (II)
Suite et fin du grand prix d'Allemagne 1957. L'histoire nous tient certes en haleine mais que dire de ces...
C’est au moins Fangio qui est au volant ! (I)
Les trajectoires de Juan-Manuel Fangio et de François Blaise se sont croisées en 1957 sur la Nordschleife. Francis...
La carrosserie Lecoq
Le 13 décembre 2012 disparaissait le grand carrossier André Lecoq. En ce jour d’ouverture de Rétromobile, il nous a...
« Can Am avec Patrick Tambay » ( 1)
Tony Dowe est l'ancien chef mécanicien de Patrick Tambay chez Carl Haas, à l'époque de son second titre en Can Am. Il...
Olivier Gendebien : l’adieu à Wolfgang Von Trips.
François Blaise a été commissaire de piste en F1 pendant plusieurs décennies. Il nous a déjà gratifié de photos prises...
L’Eifel à l’aveugle (*)
Pour rebondir sur un débat récent de certains membres de MdS ayant trait au courage d’affronter le risque sur les...
« Veni, vidi, vici », Le Mans 1933. (*)
Tazio Nuvolari, le "mantouan volant" dont Enzo Ferrari disait que sa technique de pilotage était "un prodige...



